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GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida.

QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.

RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.

EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.

DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.

  • La bici con escursione di 120mm più capace. Un assorbimento urti maggiore del 12%, e bobbing inferiore del 20%.

  • Freni SRAM Level Bronze a 4 pistoni

  • Trasmissione SRAM Eagle T-Type AXS

  • Robusti e leggere ruote Specialized in lega.

  • Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+ sviluppato insieme a Ride Dynamics e forcella SID Select.

  • Tre settaggi per l'ammortizzatore con taratura dedicata.

  • Pratico contenitore SWAT 4.0 nel tubo obliquo

Specifiche Tecniche

Telaio

Telaio

FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel

Collarino sella

Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt

SWAT

SWAT internal downtube storage

Sospensioni

Ammortizzatore posteriore

RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm

Forcella

RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

Freni

Freno anteriore

SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

Freno posteriore

SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor

Trasmissione

Comandi

Sram AXS POD Controller

Cambio posteriore

SRAM S-1000 Eagle Transmission

Pacco pignoni

SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t

Catena

SRAM GX Transmission

Guarnitura

SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T

Movimento Centrale

SRAM DUB Threaded Wide

Ruote

Cerchi

Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless

Mozzo anteriore

Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

Mozzo posteriore

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Raggi

DT Swiss Industry

Pneumatico anteriore

Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

Pneumatico posteriore

Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Camere d'aria

Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

COCKPIT

Attacco manubrio

Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

Manubrio

Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

Sella

Body Geometry Power Sport, steel rails

Cockpit

Manopole

SRAM Slip on with Twist-Loc

Reggisella

X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset

Accessories

Pedals

Remove

Dettagli prodotto

Identificativo

221499

Peso

Peso

11.89 kg (26 lb, 3.4 oz)

Misura pesata

MD

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

XSSMLXL
Lunghezza Pedivella 165mm 170mm 170mm 175mm 175mm
Larghezza Manubrio 750mm 750mm 750mm 750mm 750mm
Lunghezza attacco manubrio 60mm 60mm 60mm 60mm 60mm
Larghezza sella 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm
Lunghezza reggisella 100mm 125mm 150mm 150mm 170mm
Stack 603mm 597mm 598mm 610mm 628mm
Reach (low) 390mm 420mm 450mm 475mm 500mm
Lunghezza Tubo sterzo 92mm 92mm 95mm 110mm 130mm
Head Tube Angle (low) 65.9° 65.9° 65.9° 65.9° 65.9°
Head Tube Angle (high) 66.4° 66.4° 66.4° 66.4° 66.4°
BB Height (low) 318mm 324mm 326mm 328mm 328mm
BB Height (high) 323mm 329mm 331mm 333mm 333mm
BB Drop (low) 52mm 46mm 44mm 42mm 42mm
Trail 117mm 117mm 117mm 117mm 117mm
Lunghezza Forcella (intera) 530mm 530mm 530mm 530mm 530mm
Offset forcella / Rake 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Avancorsa 687mm 716mm 747mm 778mm 811mm
Lunghezza Batticatena 435mm 435mm 435mm 435mm 435mm
Interasse 1117mm 1147mm 1179mm 1210mm 1243mm
Altezza Standover 748mm 755mm 760mm 769mm 774mm
Lunghezza piantone 370mm 390mm 410mm 450mm 500mm
Angolo Sella 76.5° 76° 75.5° 75.5° 75.5°
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 535mm 569mm 605mm 633mm 662mm

90325-5103
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Riferimenti Specifici

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