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Disponibilità: 5 In magazzino

Una foratura con una camera d'aria in TPU sui sentieri della Val di Sole, o lungo la ciclabile di 35 km, richiede una soluzione specifica. Le toppe tradizionali non funzionano. Il Kit di Riparazione Magene è progettato esclusivamente per il TPU, garantendo una riparazione rapida, adesione perfetta e la massima affidabilità per tornare subito in sella. Questo kit è testato e approvato dalla nostra officina specializzata per assicurarti di non rimanere mai a piedi nel cuore della UCI Bike Land. Come sottolinea Silvano Andreis della nostra officina, "Passare al TPU significa avere la giusta soluzione di riparazione". Affidati ad Andreis Bike Store and Rent, a Malé (TN) dal 1920.

Disponibilità: 9 In magazzino

Lo spray per forature della Tunap sigilla piccoli fori in pochi secondi grazie a una speciale dispersione di lattice, e allo stesso tempo gonfia il pneumatico. Compatibile con tutti i tipi di pneumatici (con/senza camera d'aria). Il suo adattatore si adatta a valvole auto, francesi e Dunlop.

Disponibilità: 2 In magazzino

Il liquido protettivo DOC BLUE PROFESSIONAL SCHWALBE da 500ml è ideale per la conversione tubeless. È adatto anche per la riparazione o come protezione preventiva contro le forature in camere d'aria di biciclette, pneumatici tubolari e normali sistemi tubeless.

Disponibilità: 2 In magazzino

Caffèlatex ZOT! Nano è un catalizzatore istantaneo di polimerizzazione per Caffà©latex, utile in caso di grave danno dello pneumatico. Quando la dimensione del taglio supera quella massima riparabile dai normali sigillanti (oltre i 5 mm) ed il sigillante Caffà©latex fuoriesce dal foro senza ripararlo, ZOT! può essere iniettato attraverso il taglio: il Caffà©latex così catalizzato sarà  in grado di riparare danni oltre i 10 mm (ben oltre il potere riparante di qualsiasi sigillante liquido).

Disponibilità: 20 In magazzino

Il liquido sigillante RapidAir è stato sviluppato in tandem con i nostri nuovi pneumatici RapidAir e le ruote Roval per creare l'allestimento più veloce.

Abbiamo compreso che per pneumatici 34-30mm con alte pressioni serve un sigillante con composizione diversa per essere efficace. Il RapidAir sigilla forature fino ai 3mm e, diversamente da altri sigillanti, rimane efficace anche se torni a gonfiare la gomma alla pressione normale.

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