• le dimensioni ed il peso ridotti dello ZOT! Nano lo rendono funzionale anche per ciclisti attenti al peso.

• l'ago metallico permette una precisa introduzione di ZOT! anche nei fori piuÌ” piccoli.

• può essere facilmente aperto e richiuso grazie a un pratico tappo in silicone.

• trova posto sotto al portaborraccia grazie alla specifica clip, inclusa nella confezione.

Il liquido Caffà©latex deve essere all'interno del pneumatico quando la foratura avviene (ZOT! non ha alcun effetto riparante autonomo, accelera semplicemente la solidificazione del Caffà©latex).

Mentre l'accoppiata ZOT! + Caffà©latex funziona anche in presenza di copertone e camera d'aria, si ottengono i risultati migliori in sistemi tubeless.

I tubolari con struttura ”˜tubeless' (dove la camera d'aria è integrata nella carcassa, come i Tufo) offrono le migliori probabilità  di riparazione.

Nella pratica, inserire la punta dello ZOT! all'interno del taglio, per catalizzare il Caffà©latex che fuoriesce.

ATTENZIONE: versare semplicemente lo ZOT! all'esterno del taglio non aiuta a riparare i danni di dimensioni rilevanti.

Per ottenere i migliori risultati, inserire la punta del botticino di ZOT! all'interno del taglio, facendo sì che ZOT! raggiunga la parte interna della carcassa (per creare un tappo solido di Caffà©latex dall'interno).

MARIPOSA
EMCHCLZOT10
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